「德國人的錢都到位了麼？」
「那個維勒安很爽快，一次性就發給了兩億銀元，我們現在還清了全部內外債還夠支援全國半年軍費。只要校長下得去面子再拆借一點，西南和山陝的軍閥肯定比我們更早撐不住。」
蔣校長被這幅美好的前景說得怦然心動，龍雲、盧漢、劉湘、閻老西這些人，莫不是活在礦山堆上，靠的就是私自開礦和苛捐雜稅維持地方武裝對自己的忠誠。如果中央銀子足夠的話，主動給地方軍隊撥款補齊軍餉，那麼他們自然也就失去了截留地方財權的名分，如此不出一兩年，地方武裝就要大半改姓蔣了。
「可是，此法要見效的話，只怕至少也得一兩年，就算只管西南和山陝，每個月如果足額補餉的話，那也是每月600萬元，一年就是七千多萬，這段時間如果沒個進項，只怕……功敗垂成啊。」關鍵還是錢不夠，心裡沒底啊！
「維勒安先生前兒個對我發過話了，只要把雲貴川的探礦採礦權包給他15年，並且讓拿餉的川軍出人修建川滇鐵路和公路，他還可以每年給我們五千萬銀元的借款，為期4年。」
「川滇鐵路？他倒是敢想啊，那裡可是十萬大山。」
「聽他的意思，只要川南之地的西昌、攀枝花，貴州的六盤水，雲南的昆明、楚雄數處可以連線貫通，其他地方都無所謂，實在不行，連西昌這邊都省了，這樣無非也就是一千公里的路程罷了。裝置和鋼材德國人都願意他們出。」張j江看了一下蔣校長的反應，續道，「以我之見，德國人怕是在攀枝花、曲靖、六盤水等地發現了什麼值錢的礦藏，不然不會下那麼大本錢。」
「既然打定了主意要修這條鐵路，自然是要從成都造起，不然的話從成都到西昌既無公路也無水運，光是裝置都運不進去。反正川軍有的是勞力，儘管讓德國人發運裝置材料便是。」蔣公踱步數遭，終於拍板。
……
「我們在遠東可以控制的經費，短時間內需要協助校長整合地方勢力，當務之急就是加緊開發川南和安徽兩處資源型工業區塊，川南以攀枝花和六盤水為中心，可以勘探出大型鐵礦和豐富的鎳、鉻、釩、鈦、鉬、銻，配合六盤水的煤礦可以在當地建立大型煉鋼廠，預計兩年就可以全部投產，然後就可以將當地鋼、煤主要用於川地工業建設。其餘鎳鉻釩鈦鉬銻等帝國稀缺的金屬，將來可以直接以成品運回帝國，初期的話可以加緊開採囤積，並且選礦後將初步精煉的礦石運回國內。
在安徽地區，可以利用馬鞍山和兩淮煤礦為基礎，興建出口型的鋼煤聯合體，利用長江水運之優勢，在兩年內興建年產鋼鐵600萬噸的鋼煤企業，然後將此地鋼材直接裝船出口，也可以滿足中德貿易逆差。
對於這個總規劃，大家有什麼建議麼。」阿爾託莉雅看著莫比亞斯集團在遠東的那些高階僱員，還有禮和洋行的人，提出了自己修改後的規劃，這個專案的大方針還是維勒安留下的，她只是進行一下可行性分析，所以很多細節連自己都覺得風險太大。
「可是，川南稀有金屬的運輸問題如何解決？目前那裡既無路況較好的公路，也無鐵路，如果要等川滇鐵路完工的話，起碼還要兩到三年的時間。只怕帝國的工業需求等不了那麼久。」說話的是禮和洋行的大班理查德。克勞斯，對德國國內各家工業巨頭都有很密切的聯絡，自然是知道以帝國目前的重工業、軍工業擴張速度，只怕以後各種稀有金屬的年需求總量會突破二十萬噸。
阿爾託莉雅環視了一番在座的人，見都是守口如瓶的可靠之人，也就不再猶豫，回答道，「目前的打算是依靠空運，從川南到緬北的撣邦只有800公里的路程，然後從那裡就可以直接走水運到仰光換裝海輪從印度洋經蘇伊士運河回國。目前莫比亞斯集團的飛艇隊在其他地區和都沒有什麼任務，委內瑞拉方面的電力網路建設基本上已經結束。800公里的路程每天可以往返一趟，而且單艇運能超過100噸，如果投入力度大的話每天完成上萬噸的運輸量不成問題。」
「使用飛艇？氣象條件許可麼？」在對流較強的山區使用飛艇畢竟是有一定的危險性的，為了省幾個油錢就這麼冒險似乎不太划算。
「我們可以往東稍微繞道一下經過貴州境內，那樣的話就可以避開海拔4000米以上的山區，對流不會非常強烈。」後世的駝峰航線是滇緬公路全線垮掉後才開闢的。走的是阿薩姆邦往東的路線，那自然是全部在喜馬拉雅山餘脈上，平均海拔5000米，氣流對流強烈，現在緬甸的路還可以走，自然飛行危險性比歷史上要小得多，何況飛艇暫時失速的危險性沒有飛機那麼大，一夥人推敲了一番後還是同意了這個方案。
「那麼，既然大家都沒有什麼異議的話，就準備執行吧。我們爭取在兩年內把遠東建成為帝國提供稀有金屬和鋼材的堅強後盾。」