隨著以色列的建立，中東大地上一股新的矛盾被激化了起來，英國人對於之前一味依靠扶植阿拉伯人傀儡和駐軍維持的方式似乎感到了厭倦。他們逐漸一改之前事必躬親的態度，搖身一變以仲裁者的身份遊走於這片熱土之上，似乎效果比之前英國人自己站到前臺還要好一點。在猶大財力的分化瓦解之下，目前還基本上沒有自衛還手之力的阿拉伯世界很快被猶大人撕開一個口子。
隨著人口的增多，以這個時代的生產力水平，2萬平方公里的土地顯然是養不活五六百萬人口的。猶大人靠著不停地通過高價和平收購土地，慢慢在中東大地上擴張著自己的勢力，就像米國人百年前的西進一樣，慢慢地向著約旦內陸和紅海的方向堅定地挺進。
另一方面，因為以色列草創帶來的一系列的問題吸引了英法的大多數注意力。德國人在土耳其的進一步動作也就被淡化了下去，英國人似乎已經習慣了你打你的牌我打我的牌，大家都自成一派不按對方的路數出牌了。
從8月份開始，土耳其東部地區、兩河上游的穆拉特河和凡湖、哈扎爾湖周圍的數處水庫就開始破土動工，莫比亞斯集團的施工團隊在凡城和馬拉蒂亞也建立起了一批配套的重工業廠家，為兩河水利專案提供配套的工業服務。
由於猶大人為了換取德國人在土耳其建設問題上足夠強硬的配合，前後輸出了5億美元規模的投資。這讓維勒安的人在經營土耳其的專案時手頭寬裕了很多，本來出於經濟較為落後狀態下的土、敘、伊邊界地區也在德國人的投資帶動下得到了長足的發展。
……
「嘿嘿嘿，你們不能停在這兒卸貨，4號貨站五分鐘後馬上就又有一列裝載挖掘機的火車要在這裡停靠了！趕緊走！」在土耳其與伊朗的邊境城市凡城的火車站上，一個土耳其排程員澤希爾正在忙碌地指揮著往來的火車。
「抱歉，抱歉，您看，這不是這個站的起重機械不夠用麼，不然我們早就卸完了，麻煩您臨時調整一下。」從火車上下來一個德國人，把兩支哈瓦那雪茄塞到了澤希爾的手上，「希望您通融一下，我是這列火車的車長羅納德。瓦爾特，你叫我瓦爾特就好了。」
看到下來的是兩個德國人，澤希爾的態度明顯變好了一點，但是畢竟該公事公辦的還是要公事公辦，那個他善意地告訴瓦爾特，分配給他們的站臺使用時間已經到了，因為這條鐵路剛剛開通，所以凡城站非常繁忙。
「嘿，兄弟，你這趟車裝的到底是什麼東西啊？怎麼裝卸起來那麼沉？」
「是給烏爾米耶水庫使用的閘門，你知道的，水庫的閘門就該用大塊厚重的裝甲鋼——嗯，我是說整塊的鋼板構成的，不是麼，不然的話，質量就沒法保證了。」瓦爾特一邊說著，一邊把報關單遞給那個澤希爾。
對方接過後瞄了一眼，「烏爾米耶湖水庫？哇靠，那你怎麼不直接把火車開到大不里士或者烏爾米耶站卸貨？你難道不知道凡城到大不里士那段鐵路已經修通了麼。還在我們這兒湊什麼熱鬧。」澤希爾噴吐了一個菸圈，說道，「我們這兒這幾天光是給凡湖水庫和穆拉特河水庫工程運輸的施工機械裝置就已經吃不消了。」
「是嗎？可是……烏爾米耶車站不是已經在伊朗境內了，我們怕我們的報關手續還有點……」瓦爾特裝作一副為難的樣子。
「伊朗人？你覺得伊朗人的海關還能算是海關麼？那裡的人根本就不管事兒，那兒這些年都是英伊石油公司的人說了算，走私都沒人管，你們這麼一點手續不全的小事算個毛。」
「話是這麼說，還是要靠你們這兒行個方便啊。」瓦爾特又抽出幾張綠色的紙片兒，毫無疑問，那是幾張米元。
澤希爾沒有堅持，很快就幫德國人補齊了手續。在米元的開路下，本來就不算嚴密的土耳其－伊朗邊境貿易審查也就幾乎等於是形同虛設了，無數運載著諸如「烏爾米耶水庫建設物資」的土耳其火車得以開到烏爾米耶甚至大不里士火車站才卸貨，而英國人本來對這一地區的監控也隨著土耳其人在邊境一側的大興土木而目不暇接，無暇顧及那些細枝末節之處——順帶說一句，從凡城到大不里士的這一段鐵路本來就是德資援建土耳其的三條鐵路的其中一段，因為名義上是土耳其人出的錢，所以火車站裡除了必要的伊朗海關官員之外，基本上都是由可靠的土耳其人組成的。
「長官，我們現在究竟是在哪裡？」一個偽裝成莫比亞斯集團僱員的德國海軍中尉詢問著瓦爾特少校。
「別問那麼多，具體座標我也不清楚，反正應該就是在大不里士東南面的某一處小站吧。一會兒大家動作快一點。」
「明白，長官，我們都知道該怎麼做了。」
隨著裝載著「水庫閘門」的火車開進了一處由幾個臨時道岔組成的貨棧。幾百輛賓士l5000載重卡車如甲殼蟲一樣集結在站臺上。兩架巨大的門式起重機把平板車皮上的集裝箱吊裝到了載重卡車上。瓦爾特少校和他手下那些押車的德國海軍人員也跟著車隊向著東南方向逶迤而行。
伊朗北部地區都是厄爾布林士山脈和高加索山脈餘脈構成的山地，從大不里士往東一百多公里就是高加索第二高峰薩巴蘭峰，而南邊則是延綿整個裡海南岸的厄爾布林士山脈。只有在靠近裡海沿岸的十幾公里內，才會有小片地形平緩的地方。
賓士重卡車隊沿著克孜勒烏贊河谷的道路開了兩個小時左右，才進入了伊朗北部邊境省份吉蘭省，達到裡海岸邊的恩澤利港。
吉蘭省是伊朗北部邊境省份之一，涵蓋了伊朗在裡海沿岸的全部領土。南側則沿厄爾布林士山脊與其他省份為界。恩澤利港則是伊朗在裡海周邊最大的海軍基地，也是除吉蘭省首府拉什特以外的第二大商港。
恩澤利港建於1810年代，也就是拿破崙時代，在此之前只不過是一個小漁村。雖然沙皇亞歷山大一世在和拿破崙的戰爭中屢戰屢敗，除了1812年退出莫斯科後那場利用嚴冬銜尾追擊的戰鬥以外。但是沙皇在對奧斯曼土耳其的戰鬥中卻屢戰屢勝，後來的外高加索三國就是在1801年1813年這十二年間相繼成為俄國的領土的。而恩澤利港也是在那個時期，與亞塞拜然一起被俄國人短暫的吞併。