隆美爾的鐵流滾滾向前，烏拉爾河青黑色的河水似乎隨時都有可能出現在地平線上。
德軍後方的空軍基地變得越來越遙遠，數日前還可以伴飛在左右的bf-109k戰鬥機在兩天前失去了蹤影——因為其不攜帶副油箱的話航程已經夠不到裝甲部隊的活動範圍了。
畢竟副油箱也是要錢的，每次攜帶副油箱起飛作戰都需要在其中燃油耗盡後拋至掉空油箱，在戰鬥需求不緊迫的情況下，嚴謹的德國人也不願意在普通制空巡航中如此浪費。所以bf-109k的任務統統由fw-190a替代。
今天連fw-190a為坦克群提供空中保護都不得不開始藉助副油箱，而偵查任務，更是隻能交給超音速攻擊機ar-234的偵察型來實施——德軍其他遠端偵察機多半是雙發或者更加笨拙的，不利於遠端偵查，ar-234的速度在此刻的地球上還沒有美蘇同行可以追上，依然可以傲行長空來去自如。
「烏拉爾以南150200公里，恰帕耶夫地區，發現大批蘇軍裝甲部隊集結，報告總部，發現大批蘇軍裝甲部隊集結；位於烏拉爾至斯大林格勒與烏拉爾至古裡耶夫的鐵路線上交匯樞紐地帶，正在分批南下。」
幾架德軍莫德爾b集團軍群下屬的ar-234偵察機，從米哈伊洛夫卡與鮑裡索格列布斯克的空軍野戰機場勉強起飛，於11月4日終於明確發現了蘇軍大規模坦克部隊集結的動向——從斯大林格勒西面的卡拉奇，或者土庫曼的扎瑙津起飛，都需要將近1000公里才能到達烏拉爾，這也是此前一直偵查覆蓋不得法的曼施坦因和隆美爾麾下的偵察部隊沒有發現蘇軍裝甲部隊集結動向的原因之一，實在是蘇聯人的裝甲部隊往北龜縮得太深了，一直深藏不露。
而鮑裡索格列布斯克和米哈伊洛夫卡這些德國人剛剛從蘇軍沃羅尼日方面軍手中奪取到的土地，距離烏拉爾的直線距離反而要近一些，最終在總參謀部和最高統帥部的協調下，考慮到各種情報顯示蘇聯人卻是有很大的發動裝甲大決戰的風險，才決定讓莫德爾元帥麾下的偵察機直接從鮑裡索格列布斯克和米哈伊洛夫卡向正東偵查，才在飛出七八百公里之後發現了敵情，立刻共享給南方戰線的友軍。
烏拉爾在裡海北岸的古裡耶夫港正北方，沿著烏拉爾河溯流而上約莫500公里的距離上，恰帕耶夫也在烏拉爾河沿岸，往北100多公里就是烏拉爾，往南300多公里就是古裡耶夫。與隆美爾的中東戰區武裝黨衛軍集團軍群之間，此刻的直線距離也是400多公里，但是如果一個向東北突擊一個往南沿河布放截擊，那麼遭遇決戰也就是兩天的事情。
……
「什麼？隆美爾那個傢伙居然日行上百公里直趨烏拉爾河，逼近古裡耶夫？蘇聯人的裝甲部隊已經在恰帕耶夫地區完成集結？隆美爾簡直是太瘋狂了，明明有更加穩妥的辦法，為什麼要這麼弄險！被蘇聯人半渡而擊怎麼辦！」
曼施坦因剛剛把自己的c集團軍群指揮部挪過伏爾加河，在東岸的哈拉巴里鎮廢墟上建立起自己的大本營，就聽到了這條挑戰他心臟的訊息。隆美爾實在是太冒進了，此前德軍在伏爾加河戰區的兩個集團軍群的部隊也不是不知道隆美爾的人馬取得了突破，只是日行上百公里的奔襲和時刻劇變的戰況讓不在現場的人很難掌握第一手的實際情況，也才有了曼施坦因此刻的驚詫。
沒辦法，哈薩克草原上就是如此，不隔百里地根本連一個村鎮都找不到，只有逐水草而居的帳篷，方圓數百里可能都用同一個地名。打個比方，以隆美爾此前在裡海東北岸地區的進兵路線為例，也許在戰報上會告訴德軍後方隆美爾的裝甲部隊先鋒此刻在庫爾薩雷地區，但是同為庫爾薩雷地區，最南面和最北面可能有將近200公里的距離。而如果你想要一個比「庫爾薩雷地區」更加詳細的地名——不好意思，沒有，也拿不出來，哈薩克游牧民自己都沒辦法區分。等到隆美爾的人馬衝出庫爾薩雷地區，逼近到距離古裡耶夫不到150公里的位置後，後方的德軍友軍們才知道原來隆美爾跑得那麼快，也才知道蘇聯人一路上都沒有組織起有效的防守，完全是放水的狀態。
「部隊渡河後展開的情況如何了。對蘇軍駐防哈拉巴里和納裡馬諾夫之間伏爾加防線的草原方面軍第75和77集團軍的合圍工作進展得如何了，還有，克萊斯特的人馬有什麼新的突破麼。」
凝視著剛剛攤開的地圖，曼施坦因立刻下令重新聯絡下屬各部和友鄰部隊確認情況進展。在伏爾加防線上，德軍已經取得了明顯的優勢，不然曼施坦因也不會自大到把c集團軍群司令部都移到伏爾加河東岸。