南北兩支中國坦克部隊耐心地輪流出擊，反覆消耗正面敵人。
t90a可以看做俄羅斯向印度出售的,技術含量最好的一種陸軍武器，但是在中國軍隊勢如破竹攻下阿薩姆之後，彼得羅夫總理出於長遠的考慮，偷偷破壞了俄印間的協議，向中國秘密提供了一輛t90a。
根據國內弄到的這輛t90a而進行了多達幾百發的實彈射擊測試，得到了完整的火炮效能情報，t90a發射的脫殼尾翼穿甲彈，在飛躍超過2000米後，將會動能驟減，這將直接導致了穿甲能力減弱以及橫風對準頭的影響，而相較而言，99式的發射的長杆穿甲彈可以在稍遠200米的距離上保持較高的速度和穩定，根據以上情報，如果能拉開到一個合理的距離上對射，即使是一場鋼鐵與鎢芯直接對撞的，簡單較量中，99式也具有極大的贏面。如果雙方距離小於3000米，則無法充分利用雙方彈藥間細微的效能差別，將優勢擴大。在直面印度t90a之前，所有的中國坦克兵都知道這樣的竅門。而中國的99式坦克雖然也有少量被印度從戰場上獲得，但是印度陸軍只在測試場上進行了很少的幾次試驗射擊，就因為缺乏進一步測試的炮彈，而將這些坦克拉倒尼赫魯公園作為政治宣傳之用；實際上，即使是在巴基斯坦南部損失的99式坦克，與現在馳騁在戰場上的同型別坦克，由於使用的彈藥種類不同，其效能也不可同日而語。
這支印度坦克部隊固然勇猛，但是遭遇兩面交叉火力，漸漸陷入無從招架的被動當中。
經過幾輪消耗戰，林淮生的指揮部顯得急躁起來，不斷要求立即實施決定性的作戰。兩股中國坦克不再躲在極限距離上佔對手便宜，一起向敵人緩緩推進。印度坦克群在壓力下被迫收縮到了一起。及時殺到的中國空軍在對方近程防禦系統壓力下，沒有發起精確打擊，而是採取了在電磁干擾掩護下，高速突到敵人頭上，投下集束炸彈的戰術。
連綿不斷的炸彈將戰場炸得透亮，雖然只有很少一些坦克被直接摧毀，但是很多坦克被炸燬了履帶甚至觀瞄裝置，隨即中國坦克坦克部隊發起了最後的衝擊。
這是王鎮北指揮的最混亂，也是發展最快的一戰，他原本可以利用有效射程上的優勢，慢慢消耗敵人，以減少己方損失，但是林淮生每隔5分鐘，就會催促一次，要求不惜代價解決戰鬥，他必須儘快解決機場外圍，開始搶修工作。
戰鬥從發起到大致結束，只經歷了1個小時，最後階段巴基斯坦的t84坦克趕到了戰場完成最後包抄，2個營的敵人坦克沒有一輛漏網。
在中巴軍隊在損失了9輛99式坦克，以及4輛t84後，一共摧毀了敵軍2個營64餘輛嶄新的t90a，11輛防空車輛。
敵人只有一個坦克營部隊因為調離戰場，僥倖逃脫。這樣的戰果，大約是印度最精銳的坦克部隊，能夠在戰場上獲得的最高的交換比，由於在此戰中，中國空軍以及炮兵的優勢並不突出，而裝甲兵戰術也因為後方指揮干擾，沒有得到比較合理的運用，所以，也可以看做雙方裝甲兵比較真實的基本實力體現，由於電磁干擾阻斷了通訊，斯潘加差不多到了1個小時候，才知道白虎師的一個主力團損失殆盡了。他站在原地很久，沒有下令進一步地爭奪，他知道一旦天快亮，敵人空軍效能增加，就更沒有機會了。
之前幾個鐘頭，斯潘加一直在擔心如何將出擊的幾個師的部隊在天亮前撤回來，現在這個問題不存在了，這一夜間他損失了超過一萬人，以及可以裝備2個師的各種技術裝備。這些好不容易積攢起來的戰鬥車輛正在通向昌迪加爾的公路上以及機場以東的曠野裡燃燒，他必須承認自己的反擊遭遇了挫折。
斯潘加上將，現在對中國軍隊的戰鬥力有了更加清醒的瞭解，即使形勢上，這支解放軍已成強弩之末，但是仍然具備擊敗任何一支幾倍於己的印度集團軍，並追擊一段距離的能力，好在新德里不在其追擊的範圍內，他仍然還有一些時間來組織下一次反擊。
昌迪加爾城內的戰鬥還沒有結束，步兵已經趁夜完全控制了機場，工程兵部隊檢視了機場的破壞程度，進行了快速的破壞評估。
早上4點時，中國空軍的大型運輸機第一次跨越北方雪山，飛臨這座印度腹地的機場，由於無法實施降落，這批伊爾76型飛機，只是空投下修補機場所需器材，以及小型工程裝置。
城裡尚存的印度部隊向上級報告，他們可以看到，中國人投下的好像不是傘兵戰車，竟然是工程機械。他們進一步報告，看到的奇怪一幕，至少有一輛沉重的水泥攪拌車在4具近千平方米的大型空降傘拖拽下墜向地面，在最後階段反推火箭點火，將速度減慢。參謀人員將信將疑地將這條前方報告念給斯潘加聽，他長嘆一聲走開了，將複雜的空投戰術運用到這些特殊車輛上，在戰爭史上聞所未聞，足見中國人的準備何其充分，顯然他們在很久以前就瞄上昌迪加爾的機場，並遇見到它會遭到破壞了。
印度工兵用炸藥在跑道上炸開了幾道橫貫跑道的深坑，沒有來得及進一步地破壞，堆積在深坑內的很多炸藥還沒有裝雷管。陸軍參謀部向國防部報告，即使這樣的破壞，也可以阻擋中國空運的步伐至少1個月，他們確實低估了中國工程兵的施工能力。
幾個鐘頭內，挾帶推土鏟的坦克，就將大大小小彈坑附近的碎石推進坑洞，同時跑道邊混凝土澆注裝置已經開始工作，仍然使用曾經在賈布瓦機場大顯身手的特殊聚氨酯水泥。在幾個鐘頭內，這些快乾水泥就可能使得跑道恢復了一部分的能力。這一切都在空軍戰機以及低空導彈的嚴密保護下，有條不紊地進行。
早上9點鐘，在斯潘加吃驚的注視中，幾架運8飛機在剛剛修復的1200米跑道上降落，送來一座野戰醫院。
下午2點已經有1.8公里長的跑道可以使用了，美軍衞星全程觀察著讓人吃驚的施工進度，這一天晚些時候，他們看到一架c17降落，並從其中駛下2輛大型工程車輛，顯然中國人並不急著運來坦克，他們希望將跑道盡量修得平整，更長一些，以適應剛剛定型的，對跑道要求稍苛刻的大型國產運輸機。衞星已經看到了這些大型運輸機正在中國國內機場集結，並開始裝載99式坦克，與伊爾76不同，她們可以直接裝載50噸以上的坦克，而不需要拆掉什麼東西。