因為整個挪威及周邊海域都置於強大地德國空軍保護之下，加之在北海區域活動頻繁地德國小型潛艇，張海諾不必擔心塔蘭託的一幕在這裡重演。
抵達挪威已有數日，他仍在耐心等待著對手地光臨---此時此刻，在隔北海相望的那個島國，因德國人有意無意洩露訊息而獲知「俾斯麥」號已經啟航北上的軍政大員們想必已經急成一團了。
在剛剛過去的那個冬天，大英帝國引以為豪的海上航線好不容易有所起色。
大批戰略物資和糧食正源源不斷從外界運入，假若一艘像「俾斯麥」號這樣強大的襲擊艦突然橫截在他們的航線上，恐怕沒有任何一支護航船隊能夠全身而退！在德軍最高統帥部的直接排程下，張海諾可以在第一時間獲知駐紮挪威的陸空軍情報。
果不其然，就在艦隊抵達挪威後不久。
英國偵察機接連出現在挪威西部的多個港口和峽灣。
儘管他們的偵察行動屢屢受到了德國戰鬥機的阻撓和攻擊，但趁著連續多日的好天氣。
他們鍥而不捨的搜尋著自己的目標，直到一架經過改裝的噴火式偵察機出現在德國艦隊所藏身的峽灣之中----對於「俾斯麥」號和「沙恩霍斯特」號這樣的大傢伙而言，任何偽裝手段都是無濟於事的，英國偵察機從高空拍下了它們的靚影，而用不了幾個小時，準確的情報就會被遞送到丘吉爾手裡，英國海軍將領們也該愈發的惴惴不安了！因為英國偵察機的光臨，張海諾心裡反而踏實起來，接下來的幾天時間裡，艦載雷達一旦發現有英國偵察機逼近，他便讓水兵們進行防空操練，駐紮在挪威西部的德國空軍戰鬥機也會適時的出動，場面往往熱鬧非凡，但更多的時候他們只是讓英國飛行員感嘆上帝保有而已，直到德軍駐挪威氣象部門預報說大雨降至的前一天，張海諾才通知德國空軍竭力擊落敵方偵察機，而剛剛換裝了部分bf-109f的空軍飛行員們也不負眾望，憑藉預先設伏和夾擊戰術，他們接連擊落了兩架噴火式偵察機，讓英國空軍在整整36個小時內無法獲知德國艦隊的動向，而在這之後，黑壓壓的烏雲卷著狂風暴雨到來了。
漫天黑雲的架勢對於普通漁船而言是立即歸港的訊號，但風雨大作之時，張海諾卻帶著他的艦隊昂首出航了，不過和英國人所推測的所不同，這支艦隊在駛出挪威峽灣之後並沒有北上挪威海，他們很快略過斯卡格拉克海峽西口，接著以德國海軍利用水雷和潛艇構築的「西壁」作掩護沿丹麥半島繼續南下，僅十餘個小時的航行之後便重新返回了德國本土海域----在德國海軍家門口的赫爾戈蘭灣，他們和剛剛駛離威廉港的「格拉夫.齊柏林」號以及另外三條驅逐艦會合。
在這個狂風暴雨肆虐的夜晚，多年未曾露出霸氣的德國艦隊義無反顧的沿著歐洲大陸北部海岸線向著英吉利海峽疾速駛去，而在這個時候，整個英國壓根沒有一位說得上話的人物認為德國艦隊會選擇這條「不可思議」的航線，他們相信德國人依然沿用在沿用兩次戰爭期間屢試不爽的慣例，而整個英國皇家海軍本土艦隊也緊張不已在丹麥海峽以及冰島與蘇格蘭之間的曠闊海域實施警戒和佈防。
凌晨3點，齊集德國海軍精銳的艦隊已經駛抵了比利時以北距離多弗爾海峽不到一個小時路程的海域，接連24小時的高速航行不僅考驗著各艦的司爐和輪機兵，對於艦上構造複雜且持續高負荷運轉的動力裝置也是一次挑戰，德國人的嚴謹和認真使他們製造的機械得以質量上乘而聞名，這點是毋庸置疑的，但機器終究是機器，出現故障也是難以避免的。
就在艦隊行將進入最危險區域的時候，隨行的z12因鍋爐管爆裂而駛去了一半的速度。
根據事先制定的方案，張海諾迅速做出決定，艦隊繼續保持全速前進，z12留在後面維修，若兩個小時之內無法修復，則自行返回威廉港或者前往德軍佔領下的其他港口，但絕對禁止在艦隊穿過英吉利海峽前向外界發出無線電。
越是臨近多弗爾海峽口，狂風捲起的浪濤就愈發的洶湧，彷彿上天也在給這些冒險者製造挑戰，好在以遠洋襲擊為設計目的並在德意志級和沙恩霍斯特級建造中吸取了寶貴經驗的德國大型戰艦如今所採用的皆是抗風浪性較強的大西洋艏----唯有「格拉夫.齊柏林」號是個例外，不過相對平直的艦首對這艘設計之初便力求平衡且身披重甲的大型航空母艦並沒有太大的影響，只是在這樣海況下航行使得它無法利用甲板空間承載更多的艦載機，但戰術的選擇使得它此次搭載的是清一色的bf-109t型戰鬥機，考慮到飛行員技能的熟練度，這36架戰鬥機可以和數量大致相等的颶風加噴火相抗衡，不過它們並不需要孤軍作戰，此時德國空軍在法國北部各處部署有27個隨時可以出動的戰鬥機中隊，沿岸的大批雷達站也在密切監視著海峽上空以及英格蘭南部空域的一舉一動！nk"