戰後，幾乎所有人多高度評價了這次的「轟炸機貿易」。
在很多人看來，「轟炸機貿易」還直接決定了中國與德意志第二帝國在戰後世界秩序中的地位。
大戰爆發前，甚至在大戰初期，德意志第二帝國一直在中德關係中起主導地位，很多時候中國甚至得看德意志第二帝國的臉色辦事。比如，在中日朝鮮半島戰爭中，中國就不得不在德意志第二帝國出面之後，降低了停戰條件，讓日本儲存了很強的實力。又比如，在對俄宣戰問題上，中國也不得不做出讓步，在一九四一年、也就是還沒有完全擊敗日本的情況下就踏上了大陸戰場。
只是，這種局面沒有持續到戰後，在戰後後期就發生了轉變。
一個最主要的原因就是，在這場大戰中，中國爆發出來的戰爭潛力，遠遠強於德意志第二帝國。
「轟炸機貿易」可以看成是中德關係轉型的縮影。
要知道，在此之前，中國一直是「受益國」，即在中德的軍事合作中，中國主要從德意志第二帝國獲得援助，而德意志第二帝國對中國卻沒有太多的需求。可以說，這種主次關係在各個層面上都得到了明確體現，不管是戰鬥機、還是坦克、乃至戰艦，德意志第二帝國都是技術輸出國。
「轟炸機貿易」，改變了這種關係。
這是二十多年來，除了為德意志第二帝國提供艦隊航母的設計圖紙之外，中國第一次輸出先進軍事技術。
從技術角度講，如何評價這次軍火貿易都不為過。
只是，「轟炸機貿易」的主要價值，還不在軍事技術層面上，而是在中德兩國的戰略關係上。
說白了，德意志第二帝國第一次有求於中國。
更重要的是，如果沒有中國提供的轟炸機，德意志第二帝國肯定不可能在歐洲戰場上迅速取勝，甚至有可能戰敗。
在戰略層面上，「轟炸機貿易」直接左右了歐洲戰局。
當然，最大的受害國就是英國。
只是，很多人忽略了「轟炸機貿易」產生的長遠影響。
這就是，在這筆貿易中，德意志第二帝國欠下了一筆在戰後都難以還清的債務，而中國是這筆債務的債主。
到大戰結束的時候，德意志第二帝國從中國進口了七千架「金鷹」式轟炸機，以及數千架其他型號的轟炸機，總金額相當於一千四百噸黃金，而德意志第二帝國到戰爭結束時的黃金儲量不到一千噸。結果就是，在決定戰後秩序的時候，中德間的債務關係成為了最主要的因素。
說得簡單一點，德意志第二帝國在欠下了鉅額戰爭債務的時候，根本就沒有辦法在決定戰後國際秩序的時候與中國對著幹。要知道，只需要提出讓德意志第二帝國償還欠債，德意志第二帝國的經濟就將崩潰。雖然在戰爭結束之後，考慮到中德間的長期友誼，以及中德友誼對世界和平起到的決定性作用，馮承乾力主放棄所有對德債務，而且最終也減免了百分之八十的欠債，但是德意志第二帝國依然不可避免的成為了中德同盟中的配角，把世界頭號強國的交椅讓給了中國。
當然，這些都是大戰結束之後的事情了。
在大戰期間，「轟炸機貿易」的最大影響，是讓德意志第二帝國在專注於德俄戰場的同時能夠繼續轟炸英國。
雖然第一批轟炸機直到一九四一年十月才交付給德意志第二帝國，不是中國飛機制造廠的產能有限，而是直到這個時候，德軍才掃蕩了整個烏克蘭，推進到高加索地區，佔領了當地的幾座大型機場，「金鷹」也才能在不降落加油的情況下，由中國西北直飛高加索。但是在此之前，帝國空軍已經沒有什麼好顧慮的了，也再也不用為轟炸機不夠用發愁，對英轟炸並沒中斷。
當然，在「金鷹」交付之前，帝國空軍轟炸英國的行動肯定有所減弱。
從一九四一年十二月開始，也就是帝國空軍接收了第二批一百架「金鷹」、重型轟炸機群的規模增加到兩百架之後，對英轟炸行動開始加強，在一九四二年一月就達到了一萬三千架次。
這是個什麼概念？