主要就是，這些油水補給艦無法在新加坡港獲得足夠的燃油，從新加坡出發之後，首先得開往雅加達，在那裡補充了燃油之後，才能經他海峽進入印度洋，並且在二十八日左右追上第21艦隊。當時，新加坡港裡的燃油儲量不到五萬噸，而且大部分已經提供給了第21艦隊。
此外，雅加達是南洋地區的燃油集散地。主要就是，荷屬印度尼西亞是南洋地區最主要的產油區。雖然荷蘭與德意志第二帝國保持著良好關係，因此在燃油供應上沒有掐中國海軍的脖子，此外受海運限制，當地產的石油主要提供給中國，但是荷屬印度尼西亞的基礎設施十分糟糕，只有雅加達的外港具有較強的吞吐能力，而且有用來儲存原油的大型油庫，因此所有原油都先運送到雅加達，再由船隻運往中國。
更重要的是，在整個荷屬印度尼西亞，就只有雅加達有原油精煉廠。
也就是說，產出的原油只能在雅加達精煉，獲得專門供應給戰艦使用的重油，以及供應給飛機使用的航空汽油。
受此耽擱，油水補給艦自然難以跟上艦隊的前進步伐。
當然，這也與第21艦隊一直高速航行有關。如果不是李向龍趕時間，那麼油水補給艦在二十七日就能追上第21艦隊。
可以說，當時第21艦隊的補給作業也安排得相當緊湊。
既然第二印度洋艦隊去了九度海峽進行燃油補給，李向龍也就沒有錯過這個機會，讓第21艦隊及時完成了燃油補給。
不同的是，李向龍沒有趕時間。
當時，斯科特根本不知道第21艦隊在哪，而且在理論上，第21艦隊能夠在二十八日把距離縮短到五百公里以內，加上中國潛艇發現了第二印度洋艦隊，還在被驅逐艦擊沉之前發出了電報，所以斯科特根本不趕在九度海峽附近逗留，也就只能縮短補給時間，讓艦隊儘快離開這片危險海域。
相反，李向龍根本沒有這樣的顧慮。
當時，第21艦隊在斯里蘭卡島南面七百多公里處，離澳洲本土差不多有三千公里，離九度海峽也有將近一千公里，遠離英美岸基航空兵的部署基地，而且英國皇家空軍與皇家海軍沒有在斯里蘭卡島上部署戰術航空兵。也就是說，李向龍不用擔心遭到突然襲擊，可以放心的進行燃油補給。
結果就是，第21艦隊在這次補給中讓所有戰艦都裝滿了燃油。
此外，李向龍還讓油水補給艦進行了相互補給，讓兩艘油水補給艦運載剩下的燃油，跟隨第21艦隊活動。
為此，他安排了兩艘驅逐艦專門掩護這兩艘油水補給艦。
顯然，李向龍為接下來的戰鬥做了充足準備。不管斯科特艦隊還在大洋上活動，或者是去了孟買港，李向龍都能從容應對。
以當時的情況，斯科特的最佳選擇不是南下與第21艦隊決戰，而是退到阿拉伯海，在岸基航空兵的掩護下活動。雖然這樣一來，等於讓出了孟加拉灣的制海權，讓中國海軍獲得了奪取印度東部港口、甚至是攻打斯里蘭卡島的機會。但是這樣的損失根本不算什麼，即便中**隊攻佔了斯里蘭卡島，也無法控制整個印度洋，最終依然得進軍阿拉伯海，在這裡與第二印度洋艦隊決戰。
說白了，只要斯科特有點耐心，就能在對自己有利的戰場上與中國艦隊決戰。
事實上，斯科特並不缺乏耐心。
問題是，英國皇家海軍缺乏耐心。
在進入印度洋後不久，斯科特就收到了英國海軍部發來的訊息，中國已經準備向新加坡派遣陸戰隊與登陸艦隊，而且中國陸軍還將在陸地上向緬甸發起進攻，預計中**隊將在兩個月之內攻列印度或者斯里蘭卡。為此，海軍部要求斯科特儘快奪取印度洋的制海權，阻止中**隊攻列印度或者斯里蘭卡。此外，如果完敗了中國艦隊，第二印度洋艦隊則應該進軍西南太平洋，協助美軍作戰。
顯然，這是在逼著斯科特去冒險。