很快，李向龍就做出了決定，即繼續出動攻擊機群。
這裡，不得不提到「唐太宗」級的載機量。
最初的時候，中國海軍希望「唐太宗」級的載機量能比「秦始皇」級提高四分之一，即多搭載一箇中隊的艦載機。因此，「唐太宗」級在設計的時候，就是按照搭載五個艦載機中隊的標準訂下了機庫與飛行甲板的面積。與「秦始皇」級相比，「唐太宗」級的飛行甲板面積增大了大約百分之十五，而機庫面積則增加了百分之三十。為了增加機庫面積，「唐太宗」級把原本置於機庫甲板上的所有不必要的艙室，全部挪到了機庫甲板下方，包括位於艦島下面的作戰指揮中心、軍官餐廳、飛行員活動中心等等。也就是說，「唐太宗」級的機庫幾乎佔據了整個二層甲板。
只是，到了「唐太宗」級開建的時候，中國海軍才發現，如果不能有效發揮出艦載機的戰鬥力，搭載再多的艦載機都沒有用，而發揮艦載機戰鬥力的關鍵，就是一次能夠出動與回收多少艦載機。雖然「唐太宗」級在安裝了液壓彈射器之後，出動能力已有大幅度提高，但是回收能力與「秦始皇」級沒有太大的區別。也就是說，「唐太宗」級利用艦載機的效率並沒有比「秦始皇」級提高多少。
這樣一來，在「唐太宗」級上搭載五個艦載機中隊就完全沒有必要了。
再說了，艦載機本來就很昂貴，把這麼多的艦載機塞到一艘航母上，只要航母在戰鬥中遭受損失，也將損失掉艦載機，顯然很不划算。
最終，海軍依然只在「唐太宗」級上部署了四個艦載機中隊。
只是，減少一個艦載機中隊，並沒有讓「唐太宗」級上的航空作業環境有太大改善。主要就是，「海鷹」、「鸕鷀」與「塘鵝」這三種在大戰爆發後服役的艦載機，其重量與尺寸都比上一代艦載機有較大提高。結果就是，在保持四個艦載機中隊的情況下，每個中隊的戰機數量減少到了二十架。
當然，與「秦始皇」級相比，「唐太宗」級上的空間仍然是非常富餘的。
要知道，在搭載八十四架艦載機的情況下，「秦始皇」級上的空間十分擁擠，必須把三分之一的艦載機繫留在飛行甲板上。相比之下，在搭載同樣多的艦載機的時候，「唐太宗」級只需要在飛行甲板上繫留十二架戰機，其他的全都能夠裝進機庫。只是，「唐太宗」級的飛行甲板上，總共有三十六個戰機繫留點。也就是說，在必要的情況下，能夠把載機數量增加二十四架。
到了大戰後期，在「白起」級大規模服役之後，「唐太宗」級就轉到二線，其主要任務是向前線運送艦載機。在執行該任務的時候，「唐太宗」級就把飛行甲板上的所有戰機繫留點都用上了，一次能夠運送一百零八架戰機。這個數量，差不多正好是「白起」級的載機總量。
當然，這些都是後話了。
在「唐太宗」號不能回收戰機後，所有戰機都得到「唐高宗」號上降落，在除掉戰損與受損無法出動的戰機之後，「唐高宗」號正好能容納下整個艦隊裡的艦載機，也就讓李向龍沒了後顧之憂。
只是，能否及時出動艦載機還是一個問題。
當時，需要降落的還有執行防空與護航任務的戰鬥機，而且這些戰鬥機都只能到「唐高宗」號上降落。
李向龍沒有等待，而是首先讓「唐太宗」號出動艦載機，繼續攻擊第二印度洋艦隊。
問題是，當時「唐太宗」號上能夠出動的艦載機只有二十八架，其中二十二架是俯衝轟炸機，六架是魚雷攻擊機。
大概在十點左右，「唐太宗」號出動了第一架俯衝轟炸機。
因為戰鬥機都在返航，而且都沒有剩下多少燃油，所以李向龍沒有安排護航戰鬥機。
以當時的情況，也沒有必要安排護航戰鬥機，因為第二印度洋艦隊裡的兩艘艦隊航母都以喪失作戰能力。
問題是，「唐太宗」級單獨發起的攻擊，根本沒有多少價值。
根據中國海軍的作戰記錄，當時「唐太宗」號發起的攻擊，根本沒有收到重大戰果，只擊沉了一艘輕巡洋艦與一艘驅逐艦。要命的是，在這輪根本沒有集中行動的攻擊中，第21艦隊損失了十四架艦載機，其中十一架是被兩艘快速戰列艦擊落的，此外還有七架戰機帶傷返航。
這下，新的問題來了。
「唐高宗」號還沒有準備好發起攻擊，「唐太宗」號出動的艦載機就返航了，因此「唐高宗」號得首先回收返航的艦載機，特別是其中因為油箱受損，已經沒有多少剩餘燃油的戰機了。
結果就是，又耽擱了兩個小時……rq