正是如此，這枚十六英寸穿甲彈僅使「威廉一世」號的尾部主炮炮塔暫時喪失戰鬥力。
此外，「腓特烈三世」號也捱了一枚十六英寸穿甲彈，中彈部位是尾部的舵艙，而且穿甲彈打穿了全部裝甲，鑽進了舵艙。所幸的是，這枚穿甲彈沒有爆炸，而且十多分鐘後就被損管人員拆掉了引信。雖然「腓特烈三世」號在回到威廉港之後，花了足足一個半月才修復了艦尾受到的損傷，但是在當時，並沒有對其航行造成太大的影響，因此「腓特烈三世」號依然能夠全速撤退。
八點十五分左右，第一批德軍戰機到達。
有趣的是，這批戰機中，多數是戰鬥機，只有三分之一是俯衝轟炸機。
事實上，這也是希恩斯的安排。
主要就是，在希恩斯看來，偷襲得手之後，英國皇家空軍肯定會全力出動，因此天亮後首先得保證公海艦隊不遭到轟炸，也就需要投入更多的戰鬥機。至於攻擊本土艦隊，只要偷襲得手，能否轟炸本土艦隊都不重要了。如果偷襲沒有得手，那就更需要為公海艦隊提供防空掩護，協助其撤退。
這樣一來，自然要在第一批機群裡安排足夠多的戰鬥機。
當然，對於攻擊兩艘戰列艦來說，只要有二十多架俯衝轟炸機就足夠了。即便不能擊沉兩艘戰列艦，也至少能使其遭到重創。
很快，希恩斯的部署就發揮了重大作用。
八點半不到，在德軍的俯衝轟炸機開始對付兩艘美軍戰列艦的時候，英國皇家空軍的機群也來到了戰場上空。
與德軍不同，英軍機群的主力是戰術轟炸機。
顯然，英國皇家空軍非常清楚，此時最要緊的不是保護本土艦隊，而是要盡一切努力幹掉公海艦隊。
問題是，德軍的戰鬥機早已嚴陣以待。
更重要的是，德軍的戰鬥機得到了戰艦的有力支援。
雖然「腓特烈三世」級在設計的時候，並沒有考慮為艦隊航母護航，但是鑑於太平洋戰場上的慘烈戰鬥，以及中國海軍提供的經驗，德軍在這兩艘戰列艦上都配備了完善的空戰指揮系統。
也就是說，兩艘德艦都能夠直接指揮戰鬥機作戰。
更重要的是，兩艘德艦上都有效能先進的對空搜尋雷達，能發現上百公里外的機群，也就能夠讓戰鬥機及時部署到位。
相反，美艦就沒有這個能力。
雖然兩艘「南達科他」級也有效能先進的對空搜尋雷達，甚至為安裝高射炮火控雷達留出了位置，也有配套的防空指揮系統，但是這套系統只能與美軍的戰鬥機配合，而此時趕來的是英國皇家空軍的戰鬥機。
更重要的是，「馬薩諸塞」號上的對空搜尋雷達已經在戰鬥中損毀。
當時，只有「亞拉巴馬」號的對空搜尋雷達還能正常工作。
在只由一艘戰艦指揮，而且指揮系統還不夠靈便的情況下，英軍戰機的作戰效率顯然比不上德軍戰機。
此外，英軍也沒有多少戰鬥機。
結果就是，英軍機群在距離德艦還有四十公里的時候就遭到攔截，而少數突破了德軍戰鬥機攔截的英軍戰機在逼近德艦之後，還得面對強大的防空炮火，以及在八點四十五分趕到的第二批德軍戰機。
事實上，當時英軍戰機甚至沒法掩護兩艘美艦。
這場戰鬥，從一開始就對英軍極為不利。
八點五十分，在第二支德軍機群趕到之後，兩艘美艦選擇了撤退。要知道，第二支英軍機群要到九點半之後才能到達。
繼續追擊，不但沒有任何好處，還有可能付出慘重代價。
事實上，此時兩艘美艦已經付出了代價。「馬薩諸塞」號被四枚炸彈擊中，「亞拉巴馬」號則捱了三枚炸彈。
可惜的是，德軍使用的是二百五十公斤級航空炸彈。
在太平洋戰場上，中國海軍航空兵早就發現，二百五十公斤級航空炸彈的威力偏小，不足以對付快速戰列艦。要知道，從一九四二年底開始，中國海軍就基本淘汰了這種炸彈，全部換上了五百公斤級航空穿甲彈，而庫存的二百五十公斤級航空炸彈，全部移交給了對地支援部隊。
美艦選擇撤退，希恩斯也無心戀戰。
要知道，誰也不清楚英國皇家空軍出動了多少戰機。
到此，震驚世界的「多佛海戰」宣告結束。(未完待續。