顯然，顧祝同此時能夠依靠的，也就只有這些轟炸機了。
晚上，他給魯志剛發了一封電報，讓中太平洋戰區的轟炸機部隊按計劃行動，而他將為轟炸機提供護航戰鬥機。
只是，不能提供全程掩護。
這些轟炸機將從美國南加州地區的機場起飛，先向南進入墨西哥領空，再轉為向東飛行進入墨西哥灣上空，在古巴西面轉為向南飛行，經尤卡坦海峽飛往牙買加南部，再轉為向東北方向飛往波多黎各。也就是說，這些轟炸機要在到達牙買加南部的時候，才能得到艦載戰鬥機的掩護。完成轟炸任務之後，轟炸機將在艦載戰鬥機的掩護下向南撤退，然後從巴拿馬地峽上空進入太平洋，再沿著中美洲西海岸往北飛行，回到南加州地區的機場，結束整個作戰行動。
顯然，這是一條漫長的航線，也只有「超級空中霸王」能夠不加油飛完全程。
考慮到轟炸機在完成轟炸任務之後，會有部分轟炸機受損無法返航，所以安排機群首先飛往巴拿馬，以便那些無法返航的轟炸機能夠在巴拿馬的機場上降落。如果轟炸機在飛往巴拿馬途中墜毀，還可以讓艦隊前去營救。此外，飛行員在後半段飛行中最為疲勞，所以選擇了危險最低的返航航線。
當然，在到達牙買加之前的這段航線充滿了危險。
要知道，如果轟炸機群暴露行動，那麼在墨西哥、或者是在墨西哥灣上空就肯定會遭到攔截。
在墨西哥灣上空，轟炸機群沒有得到戰鬥機的掩護。
要知道，伴隨轟炸機群出動的護航戰鬥機，最多隻能飛到墨西哥上空，然後就會因為燃油不足而不得不轉向返航。
正是如此，轟炸機群在到達墨西哥灣上空的時候，必須全程超低空飛行。要等到與艦隊派來的護航戰鬥機會合之後，才能爬升到最省油的巡航飛行高度上。這麼做，主要就是避免過早被美軍發現。
這是一次風險很高的冒險行動，可顧祝同別無選擇。
可以說，他已經做了能做到的所有事情。只要轟炸機群能夠順利與艦載戰鬥機會合，就能夠順利到達波多黎各上空，然後完成轟炸行動。至於返航，基本上沒有什麼挑戰，美軍也不會盲目追擊返航的轟炸機。
二十四日上午，轟炸行動開始了。
轟炸機群是在二十三日夜間出動的，在二十四日凌晨到達墨西哥灣上空，飛到牙買加南部海域上空的時候，已經是二十四日清晨了。隨後，這八百架轟炸機在差不多四百架艦載戰鬥機的伴隨下又飛行了將近三個小時，於十點半左右到達戰場，並且隨即按照任務分配分散成了小機群，各自奔向轟炸目標。
為了削弱美軍的防空能力，顧祝同在上午八點左右，組織發起了一次攻擊行動。
當時，四支航空戰鬥艦隊總共出動了近三百架艦載戰鬥機。只是，其中三分之二的戰鬥機都沒有攜帶炸彈，執行的是護航任務，或者說是專門去對付美軍的防空戰鬥機，而另外一百來架戰鬥機則負責突擊部署戰鬥機的機場，讓美軍的防空戰鬥機在進行了第一次空戰之後無法返回補充燃油。
顯然，美軍並不知道接下來會發生什麼事情。
結果就是，美軍又認為中國艦隊發起了大規模攻擊，也就出動了幾乎所有的防空戰鬥機前去攔截。
等到兩個小時之後，規模龐大的轟炸機群到達時，空中已經沒有多少防空戰鬥機了。
這次轟炸收到了意想不到的效果，八百多架轟炸機在波多黎各上空投下了差不多七千噸炸彈，而且大部分都丟到了機場上，或者是機場附近的高射炮陣地上，還有一些轟炸機去對付了美軍的物資倉庫與燃油庫。
轟炸進行了半個小時左右，等到轟炸機全部飛走的時候，波多黎各幾乎被濃煙籠罩了。
這次突然，而且猛烈的轟炸，幾乎徹底癱瘓了波多黎各的美軍機場。
當然，波多黎各並不是附近唯一駐紮有美軍的大型島嶼。
等到從古巴、以及美國本土緊急起飛的戰鬥機趕來的時候，已經是十一點半了，中國空軍的轟炸機群已經飛走了半個小時。