僵持下去，美軍受到的影響更大。
十月底，在拖延了一個多月之後，德意聯軍終於發起了攻打百慕大群島的作戰行動，只是首先登場的是〖中〗國海軍的第41艦隊與第42艦隊。與〖中〗國海軍攻打波多黎各一樣，德意聯軍也動用了戰略航空兵。
當時，德軍在亞速爾群島部署了兩百多架重型轟炸機。
攻打百慕大群島的作戰行動一再推遲，主要受亞速爾群島機場擴建影響，直到十月下旬才基本完成。
只是，亞速爾群島太小了。
雖然德軍在擴建了原有的機場之外，還修建了一座大型野戰機場，但是能夠部署的重型轟炸機也就只有兩百多架。
所幸的是，百慕大群島也不夠大。
兩百多架重型轟炸機，加上第42艦隊的近三百架艦載機，已經能夠對美軍形成壓倒性的兵力優勢了。
更重要的是，美軍此時正在波多黎各苦戰。
雖然從地理位置上講，百慕大群島更加重要。主要就是，百慕大群島就在美國東面，離美國東海岸地區的幾座主要城市都不到兩千公里，因此部署在百慕大群島的重型轟炸機能夠直奔美國本土。
相比之下，波多黎各就差多了。
即便中**隊佔領了波多黎各，除非動用「超級空中霸王」不然就只能轟炸佐治亞州以南的地方。問題是，波多黎各沒有一座機場能夠部署「超級空中霸王」主要就是沒有足夠長的硬質跑道。如果中**隊打算在波多黎各部署「超級空中霸王」首先就得修建一座足夠大的機場。顯然，這需要huā上不少的時間。也就是說，即便攻佔了波多黎各，中**隊也不可能在短期內對美國東海岸地區進行大規模戰略轟炸，也就需要再進一步。比如攻佔離美國本土更近的古巴。
但是波多黎各並非無足輕重。以波多黎各為跳板，中**隊能夠用最低的代價攻佔價值巨大的古巴。要知道，古巴不但離美國本土更近，而且有好幾座大型機場，其中位於關塔那摩、聖地亞哥與哈瓦那的機場都能部署「超級空中霸王」此外還有好幾座機場只需要把跑道延長几百米就能部署這種超級轟炸機。這樣一來，中**隊就能以古巴為基地。對美國實施戰略轟炸。
要知道，到時候倒霉的。肯定不僅僅是東海岸地區。
「超級空中霸王」從古巴起飛，其作戰半徑幾乎能夠覆蓋美國全境，而去不了的東北地區也能用部署在西海岸地區的轟炸機來彌補。也就是說，到時候美國全境都將在〖中〗國戰略航空兵的威脅之下。
顯然，百慕大群島上沒有這麼好的基礎設施，而且也部署不了多少轟炸機。
也正是如此，美軍只能死守波多黎各。至於是否能夠守住百慕大群島，對整個戰局並沒有太大的影響。
要知道，沒有〖中〗國海軍的協助與支援，德意聯軍根本不可能攻上美國本土。
顯然，〖中〗國海軍在打到古巴之前，肯定不會去協助德意聯軍作戰，也就不可能從東面威脅到美國本土。
只是，百慕大群島也不是可有可無。
德意聯軍不可能從百慕大群島攻打美國本土，也不可能利用部署在百慕大群島的轟炸機來摧毀美國東海岸地區，但是隻要百慕大群島落入德意聯軍手裡。部署在該地的巡邏機與轟炸機就能切斷從東海岸到墨西哥的航線，讓東海岸的航運全面癱瘓，從而讓美軍無法及時向加勒比海地區增兵。
顯然，這絕對不是什麼好事。
雖然美國東海岸地區的基礎設施極為健全，交通更是四通八達，南北走向的幹線鐵路就有三條，但是物資運輸依然主要依靠海運，鐵路與公路運輸只佔了很小一部分。如果海運癱瘓，將帶來極為嚴重的問題。
這就是，美國東海岸地區的工業分佈並不均衡。
要知道。美國在**之後，打了一場南北戰爭。交戰雙方分別是由資本家支援的北方聯邦與由農場主支援的南方邦聯。也正是如此，美國東海地區的工業分佈有一個特點，即重工業主要集中在礦產較為豐富的北部地區，而紡織業、食品加工業等輕工業，則主要集中在農業剷除較多的南部地區。
和平時期，這還不是什麼大問題。
可是到了戰爭時期，這就是大問題了。
美國東海岸的北部地區，也就是以費城、紐約與波士頓為核心的工業區，能夠生產出大量的鋼鐵、化工產品等等，還能製造出大量的坦克、火炮、戰機與艦艇，是美**事工業的支柱，而且也囊括了大部分軍工企業，但是北部地區的農業並不發達，加上又擁有東海岸地區近七成的人口，所以在糧食上嚴重依賴南部地區。結果就是，北部生產出的軍火供應美軍作戰，而南部生產的糧食則供應了所有人。
關鍵就是，這些物資能夠順利流通，北部地區生產的軍火能夠運到南部地區，而南部地區生產的糧食能夠運到北部地區。如果運輸出了問題，那麼北部的工廠就會癱瘓，南部的美軍將彈盡糧絕。