在經營石廠的理念上，侯衛東與曾憲剛卻發生異議。
曾憲剛的想法，根本用不著辦工商執照，把蓋山揭開，申請點炸藥，石廠就開張了，有了來買，就一手交錢一手交貨，這樣，簡單而實在。
侯衛東的想法稍不一樣，他認為，開石廠，小打小鬧沒有意思，還是要辦工商執照，進行稅務登記，這樣，才能和大企業打交道，雖然前期有些投入，最終卻能賺得更大的利潤。
曾憲剛是把全家所有的錢都投入了石廠中，把這個石廠就看得很重，所以他按照自已的想法，不肯輕易讓步，和侯衛東爭執不下。
「現在八字還沒有一撇，有沒有人來買也說不清楚，花這些冤枉錢不值得，我的意思是先把場子拉起，等到有了生意，再補手續也不遲。」
侯衛東也沒有真正做過生意，他想的東西多是來自書本，「不辦手續，拿不起發票，這是違法行為，被查到是要被罰款的，而且，和益楊縣的大企業打交道，我們一定要正規，這是從長計議的做法。」
曾憲剛搖頭道：「山上石頭到處都是，我們兩人把石廠開起了，肯定有許多人也跟著開，他們肯定不會去辦手續，如果我們的費用比他們高，就沒有生意。」
侯衛東也堅持自己的意見：「我還是主張把手續辦好，名正才能言順，我們一定要盯住大使用者，小敲小打沒有多大意思。」
最後，兩人都退後一步，先借著修公路之機，把石廠開起來，與時同時，逐步把手續補齊。
到了一月中旬，從下青林公路連線到獨石村辦公室的公路毛坯已經出來了，輔上片石和碎石，再壓實以後，就可以通車了，只是到了這一步，就需要投資，但憑人力就無法解決了。
侯衛東就找到粟明，遞上了有劉維工程師建議意見的申請表，想爭取一些資金。
粟明仔細看進度表，道：「如果輔片石和碎石，費用不低啊。」
侯衛東就道：「整個公路其實分為兩段，一段是上山公路，另一段是山頂公路，山頂路是平路，可以暫時不輔片石，但是上山路是盤山路，不輔片石和碎石，這路就危險，根本不能通行。」侯衛東笑眯眯地對粟明道：「粟鎮長，這一次縣裡不是獎勵了二十萬，能否撥一點在公路上。」
鎮政府實行的是財政一支筆審批，粟明是副職，沒有簽字權，對於大筆資金的使用只有建議權，而沒有決策權，他就道：「這事我去跟秦鎮長商量一下，你在這裡等一會，我去找秦鎮。」
秦飛躍看了申請表，道：「這事先放一放，我剛剛得到了準確訊息，還沒有來得及給在大家通報。」
「交通局編制了全縣的鄉村公路規劃，四大班子集體聽取了彙報，原則上同意了這個規劃，在規劃中，上青林有一條公路，不僅要與下青林相連，而且還要朝西走，將李家鎮、吳灘鎮、有龍鎮這一大片連結起來。」
李家鎮、吳灘鎮、有龍鎮是益楊的幾個建制制，與青林鎮、春柳鎮隔山相望，直線距離不過四、五公里，但是，從青林鎮到李家鎮等鎮，由於互相沒有通公路，則必須先到益楊縣，然後再從益楊轉車，也就是說，從青林鎮步行到李家鎮，翻山越嶺，也就是一個小時，而坐吉普車，至少需要五個小時，更別說客車了。
秦飛躍就道：「這樣一來，上青林公路就成了縣道，縣道就要由縣財政來投資，所以，鎮裡不要急於投資進去，免得花冤枉錢。」
粟明腦袋轉得快，道：「規劃是規劃，真正落實還有一段時間，94年是交通建設年，各鎮都不傻，一定會各顯神通，爭取縣財政在當地投錢修路。」
秦飛躍就道：「我也想過這問題，鎮裡不能投錢，但是三個村仍然要繼續投勞，將上青林公路毛坯已經挖出來，毛坯挖出來，就是一個最有利的競爭條件，我們抓緊時間向縣政府寫報告，申請今年啟動上青林公路。」
「這事要通過黨政聯席會研究，形成共識以後，我向馬縣長彙報，縣裡馬上就要開人代會了，爭取把上青林公路納入縣政府的重點工程。」秦飛躍是搞企業出身，深知公路修通的價值，高興地道：「真是修通了上青林公路，上青林資源就被盤活了，我這鎮長也就好當了。」