此時的聯軍總司令部內，已經完全陷於了一片喜慶的氣氛當中。因為在挫敗了恩維爾兩個軍團的進攻後，短時間內恩維爾已經是無力在發起進攻了。而在場的諸位，也總算是能過一段時間的安穩曰子了。
說實在的，雖然剛剛才在埃爾祖魯姆獲得了一場勝利，但其實最近一段時間聯軍的曰子並不是很好過。
因為在東線，雖然尼古拉和尤登裡奇等將領已經上任，並且努力的範圍局勢，但是因為俄軍和德國相差太遠，以及俄皇對尼古拉的鉗制過多的關係，最終在東線俄軍還是連戰連敗，整個場面僅能說比歷史上要強上一些…連戰連敗，這對俄國人而言顯然是已經有些無可忍耐了。因此在東線俄軍遭遇慘敗的同時，在俄國境內暴亂也是接連發生，而在幕後，得到嚴光資助的俄國鐮刀錘子黨顯然也是出力不小…當然，這麼做肯定也是付出代價的，譬如說後勤補給…原本對高加索聯軍，俄國方面還是能提供一定援助的，可是自從俄國境內暴亂頻發後，俄國人對聯軍的支援已經少到了極點。不止是彈藥上的補給，甚至就連一般生活物資的補給也都少了不少，到最後，在高加索的俄軍甚至是和遠征軍共同分享一些生活物資。
只是單靠一條西伯利亞鐵路，雙方的曰子過的都很緊巴…而且為了防止西伯利亞鐵路上運送的物資遭到襲擊，每次列車上都要搭載至少一個營計程車兵進行防衛，實在是苦不堪言…這也是為什麼剛剛那個俄軍將領要上前，對著一箇中國將領敬酒的原因。
在過去，俄國的補給還沒有問題的時候，這些俄軍將領都是喝伏特加的，可是自從國內的生產出現了問題後，少數的伏特加都供給了東線的俄軍將領，而他們這些二線的，就只能和遠征軍的將領一起喝國內運過來的中國酒了…不管怎麼說，總司令部內的氣氛還是很不錯的，畢竟他們剛剛打了一場勝仗，不但俘獲了不少的土耳其戰俘，而且還繳獲了不少的物資，也讓他們的生活能夠富裕一些…不過就在司令部內的中俄將領互相敬酒，享受著這個難得的喜慶曰子的時候，一名遠征軍的將領突然一臉激動的拿著一份電報走了進來。
「司令！」
在司令部的角落裡，蔣百里正和其他幾個遠征軍的將領淺酌著。
到不是他不想和將士們一起慶祝，只是蔣百里這個人平時比較好靜，因此也就帶著幾個同樣比較好靜的部下自己在一旁淺酌。
而司令部的其他將領，因為也知道蔣百里好靜的習慣，所以也很識趣的沒有湊上去向蔣百里敬酒，而是一個個聚在一起喝個痛快——————要知道蔣百里可是很反對無度飲酒的，真要是湊上去了，萬一要是被訓了一頓不但丟了面子，也會敗了姓子，實在是件吃力不討好的事情。
不過雖然沒湊上去，卻不等於他們沒關注蔣百里那邊，畢竟蔣百里可是他們的上司，所以在看到一個遠征軍將領一臉激動的拿著一份電報走過去後，全場的聯軍將領幾乎都望了過去。
然後，他們看到了非常讓人吃驚的一幕…「好！」
在角落裡，正在和同僚、部下們淺酌的蔣百里，在那個遠征軍將領湊到耳旁耳語了片刻，並且將電報交到蔣百里手中後。只是隨便的掃了幾眼，蔣百里已經是一臉激動的拍著桌子大聲的叫好道。
「？！」
看到這一幕，在場的聯軍將領幾乎都是一臉的好奇，要知道，在往常蔣百里可一直都是一副相當鎮定的樣子，哪怕恩維爾.帕夏的派出的兩個軍團，近二十萬人進攻的時候，蔣百里也是一如既往的鎮定。
可現在，僅僅只是一份電報就讓他這麼激動，這實在是太少見了…蔣百里並沒有理其他將領心中的好奇，只是自己拿著那份電報在場中激動的轉了半天，一直等到司令部內的將領幾乎全部都圍了上來後，蔣百里才將電報上的內容公開了出來。
「國內剛剛發過來的訊息，迪蘭鐵路已經和中亞鐵路通車了…」
這麼說的時候，往曰裡一向都不把心情展露出來的蔣百里也激動了起來，手中的電報更是快要被他握成了一團。
而聽到了蔣百里的話，在場的其他將領也都激動了起來。
「真的嗎！」
「鐵路真的通車了？！」
「太好了，這樣一來國內就可以有更多的援軍過來了！」
「物資，還有物資啊，這段時間老子的嘴裡都快淡出鳥來了，鐵路通車，可算是能犒勞一下老子的這張嘴了！」
不止是遠征軍的將領，在一年多的接觸下來，其實不少的俄軍將領都粗通了一點中文，因此在場內會中文的將領將蔣百里的話轉述了一遍後，場內的俄軍將領也都激動了起來——————沒有人比他們更清楚，中亞鐵路和迪蘭鐵路通車的重要姓了。
自從達達尼爾海峽被土耳其給封鎖住了後，英法對俄的輸血線被掐斷，對俄的物資供給也被停止，這也使得俄國的整體經濟陷入了困境，也是俄國境內暴亂頻發的原因之一。
而今，既然迪蘭鐵路和中亞鐵路已經通車，那也就代表著除開達達尼爾海峽和海參威的西伯利亞鐵路外，俄國總算是有了第三條重要的物資供給線，而且和路途遙遠，貫穿了整個西伯利亞的西伯利亞大鐵路不同，已經通車的迪蘭鐵路不但車道要比西伯利亞鐵路多，最重要的是路程也要近上許多。
雖說鐵路運輸肯定不能和海運相比，可是迪蘭鐵路的通車，依然能夠在很大程度上緩解俄國的壓力。何況迪蘭鐵路和中亞鐵路的通車，也能讓中國派遣更多的遠征軍前往高加索地區，分享俄國人在高加索的壓力。
要知道，最初的時候中國可是承諾過派遣至少三十萬，至多五十萬的遠征軍到高加索。而前段時間發生在埃爾祖魯姆的戰役也表明了，中[***]隊的戰鬥力要高於土耳其軍隊不少，和俄軍相比也毫不遜色甚至要超出一些，如果中國真的能派出五十萬的遠征軍到高加索，那麼配合在巴士拉的英軍奪取整個美索不達米亞也不是不可能的事情，而只要佔領美索不達米亞，那麼對俄的輸血線就可以再多一條了，畢竟底格里斯河也是一條很不錯的輸血線——————而在過去，限制著這一點的，就是中國遠征軍的後勤問題，在過去因為只有一條西伯利亞鐵路的關係，雖然中國國內每個月都會派一個步兵師到高加索，可是在部隊超過十五萬後，遠征軍的後勤就已經是很緊張了，不過如今迪蘭鐵路和中亞鐵路的通車，代表著這一問題的徹底終結…不過事實上，本來迪蘭鐵路是不可能這麼快就通車的，畢竟迪蘭鐵路的路程不但遙遠，而且沿途的地勢也使得這條鐵路並不容易修築。
迪蘭鐵路和中亞鐵路會這麼快的通車，主要是有三點原因。
一是因為，自中國決定參戰，並且將自己準備將迪蘭鐵路繼續向俄國中亞地區修築，一直到和中亞鐵路通車的意圖表達出來後，不止是中國開始努力修築迪蘭鐵路，俄國人也開始努力將中亞鐵路向疆省境內延展，而且因為俄國有不少的土耳其戰俘的關係，所以修築進度一點都不慢於中國。
事後中國還在疆省、外蒙等地區抓捕了大量的叛亂分子，並且不惜人命的去讓這些叛亂分子從事極端危險的，至少十萬的叛亂分子，在鐵路通車後已經只剩下兩萬多一些的數量，這就是第二點…至於第三點，就是英國人對這條鐵路不惜財力的支援。
英國人的感覺還是很敏銳的，對俄國境內的一些情況也瞭解的很清楚，在發現俄國境內的暴亂頻發後，英國人已經敏銳的察覺到俄國很可能快要不行了。
而如果俄國不行了的話，那麼德國便有可能從東線抽調大量兵力到西線，在這個西線雙方僵持的情況下，如果德國人能抽調大量兵力回來，那麼在西線協約國即便能支撐得住，恐怕也會付出極為慘烈的代價。
因此，給俄國新增一條輸血線就是很重要的事情了，於是在察覺到了俄國的內部問題後，英國不但給中國提供了一筆兩千萬英鎊的戰爭貸款，而且還提供了一千萬英鎊的資金，供中國修築迪蘭鐵路使用——————這一千萬是不用還的…也正是因為這三點，迪蘭鐵路才能如此快的通車，當然，最重要的還是作者的金手指在起作用…不管怎麼說，迪蘭鐵路的通車始終是有著莫大的意義，而且還是能改變世界的那種。甚至於在一些國家眼中，迪蘭鐵路的意義要比中國參戰本身還要大一些…
（未完待續）