實際上，他們廠推出的賽車確實吸收了海外摩托車的優點，然而吸收的基準是在希拉季爾·薩爾帕舉行比賽的車輛之優點。那場比賽只不過是二流的摩托車比賽。
與之相比，tt大賽是超一流的。它集全世界超一流的摩托車和機械於一堂，在馬恩島一氣進行長400公里的比賽以決勝敗。每一個摩托生產廠家和與此相關的技術人員都想在這個大賽上爭奪優勝。
還沒有嘗試到世界超一流生產廠家厲害的宗一郎竟然放出要奪冠軍的大話，當然是不慎重的舉動。然而，無論別人認為怎麼不慎重，宗一郎也沒有退一步的想法。因為他認為，參加tt大賽有如下兩個意義：
「第一，要把世界的摩托車市場從義大利和德意志的手中奪過來是不可能的，但這可以使我們瞭解先進廠家的技術水平。第二，它可以使戰敗以後多少顯得有些多愁善感的日本人腦海裡萌發出一點希望，出現像古橋廣之進行的游泳所掀起的大波浪一樣的震動。」
宗一郎像一個將軍那樣斷言：
「在這個景象令人沮喪、每況愈下的困難時代，如果能在世界的某個方面創造出世界紀錄，也許會激起國民的勇氣。我沒有古橋選手那種體力，但我有技術。用技術頭腦取得勝利一定會給日本人以很大的希望，給青年人以很大的影響。」
宗一郎由選定參加大賽這個輕率的行為使自己奮起，同時也使國民奮起。同樣，這也表明了他對未來的追求和自信：一旦選定了參加大賽這一目標，就毫不猶豫地向著這個方向邁進。
在第二年的馬恩島tt大賽組的比賽中，宗一郎的「本田」取得了第6名的成績。兩年以後的昭和36年，獲得了tt大賽的大獎！
日本人宗一郎的夢想實現了。
實現夢想的日本人又何止是宗一郎？
日本「三菱」重工的總裁平谷說，我們下一個目標是在紐約開一家產品展銷店，我研究了這座城市並瞭解到，如果我想要把手伸到有錢人的地方、能夠買得起我們的高檔商品的地方，那麼，第5大街就是這種地方。我在曼哈頓中區的第5大街躑躅，注意來往商人和商店，留給我印象很深的地方，在第5大街的東側，約在第45大街和56大街之間的一段地方，因為這兒似乎在這條大街屬於最華貴的地段。我在物色租賃一間合適的樓面時，看到這兒有許多國家的國旗，但沒有日本旗。我暗下決心，開設了展銷店，我們是第一家在第5大街掛起日本旗的店鋪。
這位總裁的口吻使我想起當年日軍第116師團長巖永旺的驕橫。他說，今天，我們所有的「三菱」廠都升日本國旗和公司旗，以及駐在國的國旗，我們的旗幟已插遍全世界，像世界運動會的選手們一樣，用這種具體辦法來代表我們日本，驕傲地立起我們日本的標記！
在那個苦夏的日子裡，我們去長沙郊縣的狹小山衝採訪抗日老人李晉忻時，他說了一句發人深省的話：「日本人，好厲害呀，要警惕啊！」