魯u8n2××的肇事司機叫薛懷讓，車輛登記在一個叫馮力的人名下，在市平安保險公司投了交強險、車損險、不計免賠和五十萬元的第三者責任險。這讓我大為寬懷，有保險，又增加了一個實際車主，不用擔心將來的賠償沒有保障。按照法律規定，車主和肇事司機承擔連帶賠償責任。但事故責任的劃分不容樂觀，按照公安部關於交通事故處理的相關規定，負事故全部責任且造成受害人死亡的，司機依法應當拘留。司機沒被拘留，說明交警認為遇害人楊海洋也有責任。我看了交警的現場勘驗圖，肇事車停留在逆行道上，受害人的屍體在人行線附近，送到醫院時已經死亡，說明被撞得相當嚴重，肇事車有超速可能，綜合這些因素，司機應負全部責任。我說：「應當拘留司機。」王警官斷然否決了我的意見，他說最後的停車點不代表相撞點，受害人極有可能是沒有在斑馬線上過馬路。
「那個路口沒有監控，關於肇事車是否超速，我們還要委託做專門的鑑定，初步認定，雙方是同等責任。當然，這不是最後的結論，你們也可蒐集、提交相關證據來證明你的觀點。」
從交警隊出來，我和楊曉玲去了事故發生的現場。有了賠償保障後，事故責任的劃分至關重要。追究肇事者的刑事責任或者單獨的民事賠償，都以《事故認定書》為依據，全部責任、同等責任、主次要責任的賠償結果迥然不同。
在海爾路和華山路口，前一天發生車禍的痕跡還依稀可見，斑馬線附近有一塊血跡留下的黑色。楊曉玲一看，止不住失聲痛哭，那是她父親的血啊，怎能不傷心！
我將車停留在路邊上，觀察了一下週圍情況。這是一個兩條路的交叉點，很像一個不規範的「十」字。兩條路的交匯處比較高，要是車速快則很難看見對面來車。兩條路交匯的東南角上有個中石化加油站，西北角有一個小賣部和幾間民房，西南角有兩棵樹，樹下有一個修鞋人，正在低頭補鞋。或許他知道事故經過，我徑直走過去：「師傅，這路口發生了一起車禍，您知道嗎？」
修鞋人頭也沒抬說：「這路口隔三岔五就發生車禍，我知道你問的是哪天的？」
「昨天早晨，大概是六點半。」
「我六點半會出來修鞋嗎？」這一次，他抬起頭來，我看見他戴寬邊的近視眼鏡，年紀有五十來歲，飽經滄桑的樣子。他挪了一下身子，原來是個腿有殘疾的小兒麻痺症患者，與腿的羸弱相比，他的雙手堅強有力，像鷹爪一樣牢牢地卡住一隻紅色女靴的鞋幫。
楊曉玲往他面前的鐵皮盒裡放了五十元錢，這個錢相當於他修十雙鞋子的收入。「我爸爸昨天早晨被一輛車撞了，在醫院沒搶救過來，您要是看見的話……」
修鞋人停下手中的活，把楊曉玲放入盒子的錢拿了出來：「可是我沒看見啊。」說完，他放開手中的活，無奈地把兩手往外一攤。
我們轉到路西北角的小賣部，我買了兩瓶綠茶，遞給楊曉玲一瓶。然後問那位售貨員：「昨天早晨六點半，這個路口發生過一起車禍，不知道您是否有印象？」
「六點半？我八點才開門。」
我們極度失望地從小賣部出來，也再沒去那幾間民房。六點半天剛矇矇亮，的確沒有幾個人起床。
楊曉玲說，她父親患有嚴重的哮喘病，不能幹重活，他虛弱的身體很難抵抗東北寒冷的天氣，每年冬天，他得咳嗽好幾個月。全家人支撐著在瀋陽上學的楊曉玲畢業後，義無反顧地來到這個陌生的城市——青城。楊曉玲在一家電腦公司打工，楊海洋應聘到一家物業公司做保潔。楊海洋很珍惜這份工作，覺得像他這樣的人，有人聘用就不錯，因此工作仔細、認真，每天很早就到小區打掃衛生。昨天早晨，天還下著點小雨，他依然穿著雨衣騎車去公司，結果發生了車禍。
「那張總是您的……？」我問。
「他是我媽媽的表弟。」楊曉玲說。