除了兩艘「俾斯麥」級戰列艦，帝國海軍中還有兩艘進行過三次現代化改進的「拜仁」級戰列艦，即該級戰列艦的後兩艘，「薩克森」號與「符騰堡」號。重要的是，這兩艘戰艦的改造方案與中國海軍的兩級同級戰艦非常相似，只是不那麼重視防空，即增添的高射炮沒有那麼多，其他的都一樣。也就是說，在制海作戰能力上，分屬於中德海軍的四艘「拜仁」級戰列艦並沒有太大差別。
戰列巡洋艦方面，主力依然是兩艘「沙恩霍斯特」級，此外還有兩艘「德意志」級。
有趣的是，在一九三零年前後，德意志第二帝國海軍曾經試圖把贈送給中國海軍的三艘「德夫林格」級戰列巡洋艦要回去，或者是花錢買回去。主要就是，德意志第二帝國海軍發現他們在戰後建造的「沙恩霍斯特」級在綜合效能上，甚至比不上在第一次世界大戰期間建造的「德夫林格」級。主要就是，「沙恩霍斯特」級的綜合設計水平，比「德夫林格」級差了一大截，導致在三萬八千噸的滿載排水量下，只配備了九門二百八十毫米主炮，最高航速只有三十二節，最大續航力也只有九千海里。導致這一結果的主要原因，就是在馮承乾回國之後，從德意志第二帝國挖走了很多艦船設計師與船舶工程師，此外幾乎所有華裔工程師都跟隨馮承乾回國，結果就是德意志第二帝國的艦船設計能力在戰後大幅度降低，而「沙恩霍斯特」級的設計工作正是開始於大戰結束之後，並且持續了十多年之久，到一九三五年才正式動工建造。
當然，中國海軍沒有做這筆買賣。
說白了，在中國海軍中，三艘「德夫林格」級的地位比兩艘「拜仁」級還要高，是絕對的主力艦。
再說了，中國當時沒有能力建造主力艦，也沒有足夠的經費採購新的主力艦。
也正是如此，在採購了「沙恩霍斯特」號之後，德意志第二帝國海軍才追加訂購了「格奈森瑙」號。
不管怎麼說，在「俾斯麥」級開工建造前，「沙恩霍斯特」級是德意志第二帝國海軍能夠建造的唯一的主力艦。換句話說，如果不是「俾斯麥」級的設計工作順利完成，德意志第二帝國海軍很有可能在一九三九年追加訂購兩艘「沙恩霍斯特」級，確保在主力艦的總體數量上不亞於英國皇家海軍。
由此可見，在一九四二年底，德意志第二帝國海軍中有四艘快速戰列艦、兩艘戰列巡洋艦與兩艘在火力上達到了戰列巡洋艦水準的大型巡洋艦，主力艦的總量為八艘，且都部署在公海艦隊裡面。
也正是如此，英國皇家海軍才一直要求美國海軍在其本土艦隊裡至少保留兩艘快速戰列艦。如果美國海軍減少兩艘快速戰列艦，那麼本土艦隊的規模就將小於公海艦隊，也就不可能壓制住公海艦隊。
單純從主力艦的數量上看，德意志第二帝國海軍公海艦隊並沒有太明顯的劣勢。
問題是，從質量上看，差距就較為明顯了。
要知道，在英國皇家海軍的九艘主力艦中，有七艘是名副其實的快速戰列艦。雖然「喬治五世」級的火力偏弱，但是實戰證明，其十四英寸主炮依然能對「俾斯麥」級構成嚴重威脅，對付戰列巡洋艦與大型巡洋艦更是不在話下，而美國海軍快速戰列艦上的十六英寸主炮在各方面都壓倒了德意志第二帝國海軍的三百八十毫米艦炮，而雙方的快速戰列艦在防護與航速上均旗鼓相當。即便英國皇家海軍那兩艘「納爾遜」級戰列艦因為航速較慢，在主力艦隊決戰中的用途並不是很大，但是其兇猛的火力、厚實的防護依然十分關鍵，可以對付德軍的所有主力艦。
顯然，帝國海軍的情形就沒有這麼樂觀了。
雖然四艘快速戰列艦的效能十分出色，哪怕是兩艘已服役二十多年的老艦，在經過了三次現代化改進之後，依然能夠與最新式的快速戰列艦抗衡。這一點，中國海軍已經在太平洋戰場上證明過了。但是數量上的差距，根本無法用戰列巡洋艦與大型巡洋艦來彌補。「德意志」號戰沉，已經證明大型巡洋艦在面對快速戰列艦的時候，不但沒有半點勝算，連生存的機會都沒有。
更重要的是，德意志第二帝國海軍並沒有為二百八十毫米艦炮開發新式穿甲彈！
在使用普通穿甲彈的情況下，除非把交戰距離縮短到五千米以內，不然二百八十毫米艦炮就只是個擺設。
也就是說，在艦隊決戰中，公海艦隊能夠派上用場的只有四艘快速戰列艦。
如此一來，即便英國皇家海軍只動用七艘快速戰列艦，也能夠在艦隊決戰中毫無懸念的擊敗公海艦隊。
當然，這一優勢，英國皇家海軍最多隻能保持到一九四三年初。(未完待續……rq